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（中央社普林斯頓26日綜合外電報導）美國女天文學家魯賓（Vera Rubin）昨天在新澤西州與世長辭，享壽88歲。她生前曾開闢宇宙看不見暗物質的研究領域，許多共事者都視之為諾貝爾獎的一大遺珠。
路透社報導，魯賓的兒子、普林斯頓大學地球科學教授艾藍．魯賓（Allan Rubin）今天在電子郵件中說，魯賓昨天在普林斯頓一處養護中心過世。她患有失智症多年。
魯賓是費城人，1970年代任職於華盛頓卡內基科學研究所（Carnegie Institution for Science）時，使用星系自轉發現暗物質的第一個直接證據。
魯賓與光譜儀設計師福特（Kent Ford）共事時，發現星系邊緣的暗物質自轉速度與中間物質相同。這項發現與物理定律相違背。根據物理定律，星系中間有更大物質，像是灰塵、恆星與氣體，代表移動速度應該比物質較少的邊緣更快。
科學家提出的解釋是，星系周圍有一圈暗物質，使得星系各處都有質量。目前沒有人直接觀察到暗物質，而是從魯賓等天文學家與物理學家的研究推論出來的。
科學家已經發現，有一小部分的暗物質是由微中子組成。微中子是快速移動的微小粒子，不會真的與一般物質互動。
「華盛頓郵報」報導，魯賓整個職涯都遭受性別歧視。魯賓一生多數時間任職於卡內基科學研究所，到21世紀都有新發現，包括之前未知的星系。
多年來，她一直被視為諾貝爾獎熱門人選，但一直淪為遺珠。許多人把魯賓從未獲得諾獎肯定，歸因於男性科學家與諾貝爾獎委員會的性別歧視。
華盛頓大學天文學家李維斯克（Emily Levesque）6月向「天文學期刊」（Astronomy Magazine）表示，暗物質的發現，顛覆了天文學和宇宙概念，應該頒給她諾貝爾獎。
李維斯克並說：「諾貝爾獎創辦人諾貝爾（AlfredNobel）遺囑「闡明物理學獎是在肯定物理學界『最重要的發現』。如果暗物質不符合這樣的描述，我真不知道什麼才符合。」
魯賓1948年畢業於瓦沙大學（Vassar College），取得天文學學位。她之後獲得康乃爾大學碩士學位與喬治城大學（Georgetown University）博士學位。
魯賓的科學成就讓她獲得許多榮譽，包括成為第2名入選美國國家科學院（National Academy ofSciences）院士的女天文學家，並在1993年獲當時總統柯林頓頒發國家2017熱銷產品科學獎章。（譯者：中央社張曉雯）1051227
中國時報【甘嘉雯╱2017流行商品桃園報導】
市府提報「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告，交通部9日通過修正案，桃園市長鄭文燦表示，桃園、中壢2站旅運量僅次於台北車站，地下化後除桃園、內壢、中壢等3座既有車站外，增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站，全長約15.65公里，沿線消除平交道17處、陸橋5座、地下道4處，總經費約950.2億元。
鄭文燦（右圖中報告者，甘嘉雯攝）表示，桃園鐵路地下化的自償率，合併計算車站開發等效益達20％，超過行政院所要求的14％。
交通局長高邦基表示，鐵路地下化的可行性報告經行政院核定後，以縮短建設時程為目標，希望爭取2018年底行政院核定綜合規畫，2019年進行工程設計施工，2025年完工通車為計畫目標；原來在2009年核定的鐵路高架化方案，包括增設平鎮站，在地下化方案中，原路線及車站不變，已經完成的桃園新站及臨時軌道，也可以繼續使用。
機場捷運中壢藍線也變更設計，中壢車站降挖5米7，以配合鐵路地下化。
經費部分，中央分攤總經費55.67％計529億元，市府分攤總經費44.33％約421億元，扣除自償性經費192億元，可以以軌道貸款方式，待車站土地開發完成後歸墊，其餘229億元，必須由市府分年編列預算支持，市政府預算負擔率約為24％。
屆時台鐵桃園站及中壢站採「台鐵在上、捷運在下」規畫，與綠線及機場線捷運接軌。桃園車站已規畫空間，將與即將動工之捷運綠線 G07站銜接，而中壢車站部分則與高鐵局興建中機場捷運延伸線A23站共站，目前市府與高鐵局取得共識，A23站將配合調降5.7公尺及退縮6公尺，A23站前橫渡線配合調降3.2公尺，修正計畫提報行政院。
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